Projeto: NORTE-01-0247-FEDER-006397

Designação do projeto:	PEDDIR DEMO - Demonstrador do projeto PEDDIR - PEsagem Dinâmica e Deteção de Irregularidades dos Rodados
Código do projeto:	NORTE-01-0247-FEDER-006397
Objetivo Principal:	Reforçar a investigação, o desenvolvimento tecnológico e a inovação
Região de Intervenção:	Norte
Instituição proponente/ Promotor líder/ Entidade coordenadora:	Evoleo Technologies
Parceiro(s) / Co-promotor(es) / Instituição(ões) participante(s):	Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto
Data de aprovação:	2015-11-12
Data de início:	2015-11-01
Data de conclusão:	2017-07-31

Custo Elegível do Projeto

Custo Total Elegível:	416.877,06 EUR
Custo Elegível na Universidade do Porto:	168.455,16 EUR
Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto:	168.455,16 EUR

Apoio Financeiro Global

União Europeia - FEDER:

274.194,51 EUR

Apoio Financeiro à Universidade do Porto

Total da Universidade do Porto:	126.341,37 EUR
Nacional/Regional \| União Europeia - FEDER \| Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto:	126.341,37 EUR

Objetivos, atividades e resultados esperados/atingidos

Objetivos e Atividades
A instalação nas linhas férreas de sistemas para a pesagem dinâmica e a detecção das irregularidades dos rodados possibilita, por um lado, avaliar a solicitação real nas vias férreas e, por outro, caracterizar as condições de circulação do material circulante. O sistema PEDDIR permite a comparação com os serviços contratualizados e os limites regulamentares, potenciando no futuro a tarifação dos operadores ferroviários em função da qualidade geométrica dos rodados e das cargas transportadas.
O Projecto PEDDIR DEMO envolveu as seguintes Atividades: A1-Gestão do Projeto; A2-Implementação e Caracterização do Demonstrador; A3-Análise e Optimização do Desempenho; A4-Análise de Impacto nas Operações do Utilizador Final; A5-Preparação para a Industrialização; A6-Promoção Técnica e Comercial.

Resultados Esperados/Atingidos
Foi produzido e instalado um demonstrador completo do sistema PEDDIR em ambiente real;
Foi analisado, calibrado e otimizado o desempenho do sistema;
Foi analisado o impacto económico e técnico do sistema nas operações do Utilizador Final.

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