Parceiro(s) / Co-promotor(es) / Instituição(ões) participante(s): |
ACCIONA INFRAESTRUCTURAS S.A.; Adevice Solutions S.L.; ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS; ANSALDO STS S.p.A.; ARTTIC; Cargosped Sp. z o.o.; Centro de Estudios de Materiales y Control de Obra S.A.; Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas ; Chalmers University of Technology; Deutsche Bahn AG; Dresden University of Technology; European Federation of Railway Trackworks Contractors; Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto; Fundación de la Comunidad Valenciana para la Investigación, Promoción y Estudios Comerciales de Valenciaport; Fundación Ferrocarriles Españoles; Ingeniería y Economía del Transporte SA; Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux; Instituto Superior Técnico ; International Union of Railways ; KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH*KB; KOCKUMS INDUSTRIER AB; Kungliga Tekniska Hoegskolan; LINKOPINGS UNIVERSITET; Network Rail Infrastructure Limited; NewOpera Aisbl ; OLTIS Group AS; Railway Scientific and Technical Centre; Rede Ferroviária Nacional, REFER EP; RESEAU FERRE DE FRANCE EPIC; SOCIETE DE TRANSPORTS DE VEHICULES AUTOMOBILES; Société Nationale des Chemins de fer Français; SYSTRA France & international; The University of Birmingham; Trafikverket; TRL Limited; TURKIYE CUMHURIYETI DEVLET DEMIR YOLLARI ISLETMESI GENEL MUDURLUGU; UNION DES INDUSTRIES FERROVIAIRES EUROPEENNES ; Università degli Studi di Roma La Sapienza; University of Huddersfield; University of Newcastle Upon Tyne; University of Sheffield; Uppsala Universitet; Van Dieren Sweden AB; voestalpine GmbH; VOSSLOH COGIFER SA; Vossloh Fastening Systems GMBH |