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Towards Resilient and Sustainable Rail and Road Networks: A Systematic Literature Review on Digital Twins

Título
Towards Resilient and Sustainable Rail and Road Networks: A Systematic Literature Review on Digital Twins
Tipo
Outra Publicação em Revista Científica Internacional
Ano
2022
Autores
Vieira, J
(Autor)
Outra
A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. Sem AUTHENTICUS Sem ORCID
Martins, JP
(Autor)
FEUP
de Almeida, NM
(Autor)
Outra
A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. Sem AUTHENTICUS Sem ORCID
Patricio, H
(Autor)
Outra
A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. Sem AUTHENTICUS Sem ORCID
Morgado, JG
(Autor)
Outra
A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. Sem AUTHENTICUS Sem ORCID
Revista
Título: SustainabilityImportada do Authenticus Pesquisar Publicações da Revista
Vol. 14 1, Article 267
Página Final: 7060
ISSN: 2071-1050
Editora: MDPI
Indexação
Publicação em ISI Web of Knowledge ISI Web of Knowledge - 0 Citações
Outras Informações
ID Authenticus: P-00W-PPE
Abstract (EN): The digital transformation of engineering assets has been receiving increased attention from the scientific community in the last few years. In this regard, Digital Twins (DTs) have been widely applied in the industry and are now reaching the civil infrastructures domain. At the same time, infrastructure managers face an increasing need to improve the sustainability and resilience of their assets. This paper aims firstly to map and present the current extent of DT application in rail and road networks, and secondly to perceive how these applications can contribute to increase their sustainability and resilience. To achieve this, the authors propose a systematic review on the DT literature related to rail and road infrastructure networks. The results show that the DT research in this domain is still scarce and that only a few use cases have attracted the attention of the scientific community. The results also indicate that most applications in rail and road networks focus on their operation and maintenance, and that there is a considerable unexplored potential for DT applications in this sector. More DT-related studies within this scope are expected to emerge in the coming years, and further research regarding its contribution to sustainability and resilience is needed.
Idioma: Inglês
Tipo (Avaliação Docente): Científica
Nº de páginas: 23
Documentos
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