Infraestruturas viárias e espaço público. O caso de Barcelona entre 1980 e 2007

• Tipo: Tese
• Data: 2014-11-07

Autores

Nuno Filipe Carvalho Pinto dos Santos (Autor) FAUP

Tese

Infraestruturas viárias e espaço público. O caso de Barcelona entre 1980 e 2007

Mestrado

Dissertação

Classificação Científica

FOS: Humanidades > Artes

Instituições Associadas

FAUP - Faculdade de Arquitectura da Universidade do Porto

Outras Informações

Resumo (PT): O tema central deste trabalho é a relação entre as infraestruturas viárias da cidade contemporânea e os seus espaços públicos. Partindo de uma reflexão sobre a evolução da função infraestrutural da via na conformação das cidades e na urbanização do território, constata-se que os grandes traçados viários concebidos em ordem à mobilidade rápida e livre do automóvel transfomaram a sua estrutura convencional de crescimento no território e as formas tradicionais de organização do espaço urbano. Constata-se também que as autoestradas fragmentaram o espaço urbano, pondo em causa o papel urbanizador da rua e do espaço público. Porém, pretende-se mostrar que as infraestruturas várias constituem hoje, também, um meio de recompor a forma da cidade contemporânea e de estruturar a criação de novos espaços públicos, recorrendo-se, a título de exemplo, ao estudo da recuperação urbana de Barcelona desenvolvida entre a década de 1980 e o início dos anos 2000.

Abstract (EN): The central theme of this work is the relation between road infrastructures in the contemporary city and its public spaces. Reflecting on the the evolution of the road infraestructural function in the shaping of cities and in the urbanization of the territory, one can state that the major road layouts designed in order to the fast and free mobility of the automobile have transformed the city’s conventional structure of growth in the territory and the traditional forms of the urban space. One can also state that the highways have splintered the urban space, questioning the role of the street and public space on building the city. But one can attempt to evince that the road today can also function as a means of recomposing the contemporary city and the public space, using by way of example the study of Barcelona urban recovery developed between 1980 and the early 2000s.

Idioma: Português

Tipo (Avaliação Docente): Científica