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An innovative approach to evaluate local thermal discomfort due to draught in semi-outdoor spaces

Título
An innovative approach to evaluate local thermal discomfort due to draught in semi-outdoor spaces
Tipo
Artigo em Revista Científica Internacional
Ano
2019
Autores
Débora Pinto
(Autor)
Outra
A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. Sem AUTHENTICUS Sem ORCID
Ana Rocha
(Autor)
Outra
A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. Sem AUTHENTICUS Sem ORCID
Maria de Lurdes Simões
(Autor)
FEUP
Ricardo M. S. F. Almeida
(Autor)
Outra
A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. Sem AUTHENTICUS Sem ORCID
Eva Barreira
(Autor)
FEUP
Pedro F. Pereira
(Autor)
Outra
A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. A pessoa não pertence à instituição. Sem AUTHENTICUS Sem ORCID
Nuno Ramos
(Autor)
FEUP
Ver página pessoal Sem permissões para visualizar e-mail institucional Pesquisar Publicações do Participante Ver página do Authenticus Sem ORCID
João Poças Martins
(Autor)
FEUP
Revista
Título: Energy and BuildingsImportada do Authenticus Pesquisar Publicações da Revista
Vol. 203
Páginas: 1-9
ISSN: 0378-7788
Editora: Elsevier
Outras Informações
ID Authenticus: P-00R-2G7
Abstract (EN): Improving the comfort of public transport buildings is a mean to arouse the public interest in its use. The available studies concerning transport stations with semi-outdoor configurations barely emphasize local thermal discomfort. Generally, these studies produce a somewhat superficial approach to the subject, relying on the direct application of the standards (ISO 7730 and ASHRAE 55). Since the characteristics of most transport stations differ from the scope of the standards, the direct application of these standards does not represent the real thermal discomfort due to draught sensed by the users. The aim of this study is to propose a new approach able to predict the percentage of dissatisfied people due to draught in semi-outdoor spaces. An experimental campaign was conducted in a transport station with a semi-outdoor configuration, where 575 passengers were surveyed about the sensation of air movement, while air temperature and air velocity were measured. Through the collected data, it was possible to propose an alternative draught model (aDR) to assess the local thermal discomfort due to draught in semi-outdoor spaces.
Idioma: Inglês
Tipo (Avaliação Docente): Científica
Nº de páginas: 9
Documentos
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