Circulação e Transportes 2

Código:

EC0093

Sigla:

CTRA2

Áreas Científicas
Classificação	Área Científica
OFICIAL	Vias de Comunicação

Ocorrência: 2015/2016 - 1S

Ativa?	Sim
Unidade Responsável:	Secção de Vias de Comunicação e Transportes
Curso/CE Responsável:	Mestrado Integrado em Engenharia Civil

Ciclos de Estudo/Cursos

Sigla	Nº de Estudantes	Plano de Estudos	Anos Curriculares	Créditos UCN	Créditos ECTS	Horas de Contacto	Horas Totais
MIEC	6	Plano de estudos oficial a partir de 2006/07	5	-	5	52,5	133

Língua de trabalho

Português - Suitable for English-speaking students

Objetivos

JUSTIFICAÇÃO:
Esta Unidade Curricular centra-se nos aspetos relacionados com mobilidade, acessibilidade, transportes e segurança viária. A qualidade de vida das pessoas está, em certa medida, relacionada com o seu acesso aos bens e serviços que necessita, sendo que a garantia da acessibilidade aos locais é uma preocupação dominante dos decisores. Trata-se de sistemas complexos, com intervenções a diferentes níveis e que exigem aos técnicos uma preparação técnico-científica capaz de poderem enfrentar com competência os diversos problemas que se lhes apresentam.

OBJETIVOS:
Ensino de conceitos, metodologias e técnicas da engenharia do tráfego.
Aplicação de conhecimentos na resolução de problemas de tráfego.
Capacidade em participar em equipas multidisciplinares, em contextos alargados e multidisciplinares.
Capacidade de comunicar as suas conclusões e os conhecimentos e raciocínios a eles subjacentes, quer a especialistas, quer a não especialistas, de uma forma clara e sem ambiguidades.

Resultados de aprendizagem e competências

COMPETÊNCIAS E RESULTADOS DE APRENDIZAGEM
Conhecimento: Descrever os principais conceitos, metodologias e técnicas da engenharia de tráfego. Identificar os principais componentes do sistema de transportes.
Compreensão: Interpretar os resultados da aplicação das metodologias disponíveis. Selecionar a informação relevante em função do caso a estudar. Identificar os indicadores que avaliem o desempenho das soluções adotadas.
Aplicação: saber aplicar os seus conhecimentos e a sua capacidade de compreensão e de resolução de problemas em situações novas e não familiares, em contextos alargados e multidisciplinares.
Análise: Analisar as soluções com recurso aos indicadores de desempenho selecionados. Avaliar comparativamente diversas opções. Ser capaz de comunicar as suas conclusões e os conhecimentos e raciocínios a eles subjacentes, quer a especialistas, quer a não especialistas, de uma forma clara e sem ambiguidades
Síntese: Elaborar relatórios de síntese das soluções propostas
Avaliação: Criticar as metodologias e conceitos utilizados e recomendar futuros ajustamentos.
Projeto em Engenharia: Conceber soluções eficientes para problemas reais
Prática em Engenharia: Contactar com informação estatística de organismos do sector.

Modo de trabalho

Presencial

Programa

Hierarquização Viária.
Acalmia de tráfego.
Segurança viária
Estudos sobre peões.
Dimensionamento de intersecções controladas por sinais luminosos.
Estacionamento.
Funcionamento de carreiras de transporte colectivo.
Modelos de escoamento de tráfego: caracterização geral e alguns exemplos de modelos.

Conteúdo científico - 50 %
Conteúdo tecnológico - 50 %

DEMONSTRAÇÃO DA COERÊNCIA DOS CONTEÚDOS PROGRAMÁTICOS COM OS OBJETIVOS DA UNIDADE CURRICULAR:
Esta unidade curricular como complemento de Circulação e Transportes 1 dirige-se particularmente para os aspectos relacionados com mobilidade, acessibilidade, transportes e segurança viária. A qualidade de vida das pessoas está, em certa medida, relacionada com o seu acesso aos bens e serviços que necessita, sendo que a garantia da acessibilidade aos locais é uma preocupação dominante dos decisores. Trata-se de sistemas complexos, com intervenções a diferentes níveis e que exigem aos técnicos uma preparação técnico-científica capaz de poderem enfrentar com competência os diversos problemas que se lhes apresentam.

Bibliografia Obrigatória

Transportation Research Board; Highway capacity manual. ISBN: 978-0-309-16077-3
Transportation Research Board; Highway capacity manual. ISBN: 0-309-06681-6
Vuchic, V.R.; Urban Transit: Operations, Planning and Economics

Observações Bibliográficas

Textos disponibilizados na página da unidade curricular

Métodos de ensino e atividades de aprendizagem

Aulas teóricas de exposição e discussão sobre temas específicos. Aulas teorico-práticas de resolução de exercícios aplicados a situações concretas e sua discussão.

DEMONSTRAÇÃO DA COERÊNCIA DAS METODOLOGIAS DE ENSINO COM OS OBJETIVOS DE APRENDIZAGEM DA UNIDADE CURRICULAR:
Saber aplicar os seus conhecimentos e a sua capacidade de compreensão e de resolução de problemas em situações novas e não familiares, em contextos alargados e multidisciplinares. Analisar as soluções com recurso aos indicadores de desempenho seleccionados. Avaliar comparativamente diversas opções. Ser capaz de comunicar as suas conclusões e os conhecimentos e raciocínios a eles subjacentes, quer a especialistas, quer a não especialistas, de uma forma clara e sem ambiguidades. Elaborar relatórios de síntese das soluções propostas. Criticar as metodologias e conceitos utilizados e recomendar futuros ajustamentos. Conceber soluções eficientes para problemas reais. Contactar com informação estatística de organismos do sector.

Software

SATURN-Modelo mesoscópico de afetação/simulação de tráfego

Tipo de avaliação

Avaliação por exame final

Componentes de Avaliação

Designação	Peso (%)
Exame	75,00
Trabalho laboratorial	25,00
Total:	100,00

Componentes de Ocupação

Designação	Tempo (Horas)
Frequência das aulas	45,00
Trabalho laboratorial	14,00
Total:	59,00

Obtenção de frequência

A obtenção de classificação final exige o cumprimento de assiduidade à unidade curricular, conforme estabelecido nas regras de avaliação do MIEC. Considera‐se que um estudante cumpre a assiduidade a uma unidade curricular se, tendo estado regularmente inscrito, não exceder o número limite de faltas correspondente a 25% de cada um dos tipos de aulas previstos.

Fórmula de cálculo da classificação final

AF=0,75*EF+0,25*TI

EF=Classificação do exame final da época normal ou de recurso.

TI - trabalho individual

Melhoria de classificação

Exame final a realizar na época de recurso

Observações

Tempo de trabalho estimado fora das aulas: 8 horas