Apresentação Pessoal

Pedro Camanho (MSc em Engenharia Mecânica, Universidade do Porto, 1995) obteve o doutoramento em Materiais Compósitos no Departamento de Aeronáutica do Imperial College London, Reino Unido, em 1999. Nesse mesmo ano, integrou o Instituto de Engenharia Mecânica e Gestão Industrial (INEGI) como Diretor da Unidade de Integridade Estrutural e o Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade do Porto como Professor Auxiliar. Desde 2014, exerce funções como Professor Catedrático no Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade do Porto. Foi Presidente do Laboratório Associado em Energia, Transportes e Aeronáutica (LAETA) e, entre 2015 e 2024, Vice-Presidente do INEGI. Integrou ainda o conselho executivo do Conselho dos Laboratórios Associados (CLA).

As principais áreas de investigação centram-se na mecânica da deformação e fratura de materiais compósitos poliméricos avançados em diferentes escalas espaciais e temporais, bem como no desenvolvimento de novos conceitos de materiais e estruturas compósitas leves para aplicações aeroespaciais, incluindo materiais híbridos, nanoestruturados, multifuncionais, de rigidez variável, adaptativos, com capacidade de armazenamento de energia e ultrafinos.

Integra os corpos editoriais de várias revistas científicas internacionais, nomeadamente International Journal of Solids and Structures (Elsevier), Composites Part A (Elsevier), European Journal of Computational Mechanics (Taylor & Francis) e Computers, Materials and Continua (Tech Science Press). Proferiu diversas palestras plenárias em conferências internacionais de referência nas áreas da mecânica da fratura, materiais compósitos e métodos numéricos, entre 2007 e 2024. Desempenhou também funções de presidência em conferências internacionais relevantes na área dos compósitos.

Foi investigador visitante no NASA Langley Research Center e no U.S. Air Force Research Laboratory. Exerceu funções como Professor Visitante em diversas instituições internacionais de prestígio, incluindo o Imperial College London, a École Normale Supérieure de Cachan – Université Paris-Saclay, a Brown University e a University of Cambridge.

Coordenou diversos projetos de investigação financiados por entidades como a Agência Espacial Europeia, Airbus, NASA, Embraer, Daimler AG, Aernnova, União Europeia, Fundação para a Ciência e a Tecnologia e o U.S. Air Force Research Laboratory. Em 2024, foi distinguido com uma Advanced Grant do European Research Council (ERC).

Apresentou seminários convidados em várias universidades e centros de investigação na Europa, América, Ásia e Oceânia.

Foi distinguido com diversos prémios e reconhecimentos ao longo da carreira, incluindo o Prémio Jovem Investigador em Mecânica Aplicada e Computacional (2005), o NASA H.J.E. Reid Award for Outstanding Scientific Paper (2006), o Prémio Cruz Azevedo (2007), o Prémio de Excelência Científica da Universidade do Porto (2020), o Prémio Carreira da Sociedade Portuguesa de Fadiga e integridade Estrutural (2020), a eleição como Fellow da Royal Aeronautical Society (2020), a eleição para a Academia das Ciências de Lisboa (2023), a Medalha da Académie de l’Air et de l’Espace (2024), o título de Professor Honorário da Nanjing University of Aeronautics and Astronautics (2024) e a eleição para a Academia de Engenharia de Portugal (2024).

Publicou mais de 160 artigos em revistas científicas internacionais com revisão por pares, acumulando mais de 22.000 citações (índice h de 74, segundo o Scopus). O seu trabalho teve impacto significativo na transferência de tecnologia para a indústria, nomeadamente na implementação de modelos e métodos em software de elementos finitos amplamente utilizados, bem como no desenvolvimento de critérios de rotura e métodos experimentais aplicados nas indústrias automóvel e aeronáutica.

Foi membro do Conselho da European Mechanics Society (EUROMECH) e do Conselho da European Society for Composite Materials (ESCM). Exerceu funções como Diretor do programa doutoral MIT-Portugal na área de Engineering Design and Advanced Manufacturing (EDAM) e presidiu ao conselho consultivo independente do Centre for Doctoral Training in Composites da University of Bristol. Integra a comissão de programa do International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS) e é co-inventor de uma patente na área de estruturas compósitas com capacidade de recolha e armazenamento de energia.

Para além da atividade científica, desenvolve atividades na fotografia e no mergulho, sendo autor da obra Sob mares frágeis' (Arte e Ciência).