Resumo (PT):
Reproduz-se uma escavação executada durante a construção do metro de Oslo, recorrendo a um programa de cálculo automático desenvolvido na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto e em que se encontra implementado um modelo de análise elastoplástica com formulação pelo M.E.F.. Com o intuito de assegurar a fiabilidade do modelo comparam-se os resultados obtidos com os apresentados por Mana em idêntica análise e com alguns resultados da observação. A significativa semelhança entre estes três grupos de valores contribuiu para garantir a capacidade do modelo de cálculo usado na simulação deste tipo de problemas.
Idioma:
Português
Tipo (Avaliação Docente):
Científica
Nº de páginas:
12