Análise de Fenómenos em Embocaduras e a sua Relação com as Obras Marítimas de Regularização e de Transposição Artificial de Sedimentos

• Tipo: Artigo em Revista Científica Nacional
• Data: 2004

Autores

Luciana das Neves (Autor) FEUP; Francisco Taveira Pinto (Autor) FEUP

Revista

Título: Recursos hídricos

Vol. 25 Nº 2

Páginas: 73-83

ISSN: 0870-1741

Editora: Associação Portuguesa dos Recursos Hídricos (APRH)

Classificação Científica

CORDIS: Ciências Tecnológicas > Engenharia > Engenharia marítima

Outras Informações

Resumo (PT): Uma das melhores formas de fixação e manutenção de uma embocadura é a construção de molhes. Contudo estas estruturas provocam efeitos negativos, sobretudo no que respeita à estabilidade das praias a sotamar. O objectivo deste artigo é evidenciar a importância do conhecimento dos fenómenos hidrodinâmicos que ocorrem nas embocaduras, para a análise do comportamento das obras de regularização e das operações de transposição artificial de sedimentos como meio de restabelecer o equilíbrio entre os processos físicos (agitação marítima, marés e transporte sedimentar) e a interacção com as obras marítimas em embocaduras artificializadas. Neste sentido, serão referidos alguns dos sistemas existentes de transposição artificial de sedimentos, suas vantagens, limitações e princípios de dimensionamento tentando demonstrar que a sua concepção exige adequada compreensão dos processos físicos dominantes em termos da circulação de sedimentos.

Abstract (EN): One of the best ways to fix and maintain an inlet is the construction of jetties. However, these structures generate negative effects, namely in what concerns the stability of the downdrift beaches. The main focus of this paper is to emphasize the importance of the knowledge on hydrodynamic phenomena that occur in the inlets, to the analysis of the behaviour of the training works and the artificial sand bypassing operations as a mean of re-establishing the equilibrium between the physical processes (waves, tides and sediment transport) and their interaction with the training structures at artificial tidal inlets. For this purpose, some systems of sand bypassing will be referred together with their advantages, limitations and principles of design in order to demonstrate that their design requires an adequate understanding of the dominant physical processes of sand movement.

Idioma: Português

Tipo (Avaliação Docente): Científica

Nº de páginas: 11