Dimensionamento Sísmico e Validação Experimental de Uma Subestrutura de Ponte Pré-Fabricada em BA

• Tipo: Artigo em Livro de Atas de Conferência Nacional
• Data: 2024-11-13

Autores

Lucas Carvalho (Autor) FEUP; Mário Jorge Pimentel (Autor) FEUP; Pedro Delgado (Autor) Outra; António Arêde (Autor) FEUP; Nelson Vila Pouca (Autor) FEUP; José Rui Pinto (Autor) Outra

Ata de Conferência Nacional

Título: Encontro Nacional do Betão Estrutural 2024 - BE2024. Livro de Atas

Páginas: 1-10

Encontro Nacional do Betão Estrutural 2024 - BE2024

Porto, Portugal

Classificação Científica

CORDIS: Ciências Tecnológicas > Engenharia > Engenharia civil > Engenharia estrutural

FOS: Ciências da engenharia e tecnologias > Engenharia civil

Outras Informações

Assunto: Dimensionamento Sísmico e Validação Experimental de Uma Subestrutura de Ponte Pré-Fabricada em BA

Resumo (PT): industrialização no setor da construção de pontes com recurso à pré-fabricação tem-se mostrado essencial para a otimização dos processos construtivos, prazos e custos. No entanto, subsistem incertezas quanto à adequação das estruturas pré-fabricadas em zonas de sismicidade moderada a alta. Além disto, as recomendações nas atuais normas europeias de dimensionamento sísmico foram desenvolvidas com base em estruturas moldadas in-situ, não existindo diretrizes de projeto específicas para estruturas pré-fabricadas. Esses fatores desincentivam a sua implementação em zonas sísmicas e restringem os benefícios que a industrialização proporciona. Com o propósito de desenvolver soluções viáveis, práticas e eficazes para o uso da pré-fabricação integral de subestruturas de pontes constituídas por pilares e travessas em zonas de maior intensidade sísmica, foram desenvolvidos arranjos construtivos alternativos e simplificados para as ligações pilar/travessa, convenientes para o uso da pré-fabricação, e adequados para implementação em zonas sísmicas. O trabalho desenvolvido teve por base um viaduto ferroviário de via dupla, com seis vãos (22m+4x30m+22m) e pilares de 10 metros de altura desde o topo da fundação até a base da travessa. Análises experimentais de quatro protótipos em escala reduzida da solução desenvolvida estão a decorrer atualmente no Laboratório de estruturas da FEUP com o propósito de avaliar o comportamento do sistema de colunas e travessa sob carregamentos horizontais alternados. O objetivo principal é o de validar os métodos de dimensionamento adotados utilizando arranjos construtivos simplificados e otimizados na região da travessa e das conexões pilar-travessa, com vista em promover a viabilidade do uso deste tipo de soluções pré-fabricadas em zonas de sismicidade mais elevada.

Idioma: Português

Tipo (Avaliação Docente): Científica

Nº de páginas: 10