DC link control for multiple energy sources in electric vehicles

• Tipo: Artigo em Livro de Atas de Conferência Internacional
• Data: 2011

Autores

Ricardo de Castro (Autor) FEUP; João P. Trovão (Autor) Outra; Pedro Pacheco (Autor) FEUP; Pedro Melo (Autor) FEUP; Paulo G. Pereirinha (Autor) Outra; Rui E. Araújo (Autor) FEUP

Ata de Conferência Internacional

Título: 2011 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2011

Páginas: 1-6

Indexação

ISI Proceedings

Scopus - 18 Citações

INSPEC

Classificação Científica

FOS: Ciências da engenharia e tecnologias > Engenharia electrotécnica, electrónica e informática

CORDIS: Ciências Tecnológicas > Engenharia > Engenharia de controlo ; Ciências Tecnológicas > Tecnologia > Tecnologia energética > Veículos eléctricos ; Ciências Tecnológicas > Engenharia > Engenharia electrotécnica

Outras Informações

ID Authenticus: P-008-0YQ

DOI: 10.1109/vppc.2011.6043247

Abstract (EN): In this paper, a detailed description of a control architecture for managing the DC link control of EVs with multiple energy sources is presented. The proposed topology allows the control of the power flow among supercapacitors and batteries, while ensuring the regulation of the DC link voltage, thanks to a cascade of voltage and current linear controllers. A simple analytical study is provided to illustrate the tuning guidelines for the current and voltage, based on proportional + integral controllers. A prototype system has been designed and built in reduced scale hardware to analyze the performance of the proposed control system. The experimental results are in accordance with the simulations and demonstrated the effectiveness of the proposed control technique. © 2011 IEEE.

Idioma: Inglês

Tipo (Avaliação Docente): Científica

Nº de páginas: 6