A variabilidade do comportamento dinâmico de uma ponte de pequeno vão para tráfego de comboios de alta velocidade

• Tipo: Artigo em Livro de Atas de Conferência Nacional
• Data: 2010

Autores

João Rocha (Autor) FEUP; António Abel Henriques (Autor) FEUP; Rui Calçada (Autor) FEUP

Ata de Conferência Nacional

Título: Encontro Nacional Betão Estrutural 2010

Páginas: 299-301

BE2010 - Encontro Nacional Betão Estrutural

Lisboa, 10 a 1 de Novembro de 2010

Classificação Científica

FOS: Ciências da engenharia e tecnologias > Engenharia civil

CORDIS: Ciências Tecnológicas > Engenharia > Engenharia civil

Outras Informações

Resumo (PT): O presente trabalho tem como objectivo avaliar a sensibilidade de uma ponte de pequeno vão em linhas de alta velocidade relativamente a fenómenos ressonantes, tendo em conta a variabilidade real dos parâmetros que caracterizam a resposta dinâmica deste tipo de estruturas. Para o efeito estudou-se a ponte de Canelas, situada na linha do Norte, e aplicam-se técnicas de simulação, nomeadamente os métodos de Monte Carlo e do Hipercubo Latino, que permitem considerar de forma rigorosa a aleatoriedade dos parâmetros estruturais que afectam o comportamento dinâmico das pontes. Com base nos resultados obtidos nas simulações procedeu-se ainda a uma avaliação da segurança da ponte de modo a aferir qual a velocidade limite de passagem dos comboios de alta velocidade.

Idioma: Português

Tipo (Avaliação Docente): Científica

Nº de páginas: 3