Avaliação da segurança de uma ponte de pequeno vão para tráfego de comboios de alta velocidade

• Tipo: Artigo em Livro de Atas de Conferência Nacional
• Data: 2011

Autores

João Rocha (Autor) FEUP; António Abel Henriques (Autor) FEUP; Rui Calçada (Autor) FEUP

Ata de Conferência Nacional

Título: Segurança, Gestão e Conservação de Pontes

Páginas: 87-88

ASCP 2011 - 2º Congresso Nacional sobre Segurança e Conservação de Pontes

Coimbra, 29 de Junho a 1 de Julho de 2011

Classificação Científica

FOS: Ciências da engenharia e tecnologias > Engenharia civil

CORDIS: Ciências Tecnológicas > Engenharia > Engenharia civil

Outras Informações

Resumo (PT): O presente trabalho tem como objectivo avaliar a sensibilidade de pontes de pequeno vão em linhas de alta velocidade relativamente a fenómenos ressonantes, tendo em conta a variabilidade real dos parâmetros que caracterizam a resposta dinâmica deste tipo de estruturas. Foi estudada a ponte de Canelas, situada na linha do Norte, que apresenta um comprimento total de 72 m, dividido por seis tramos simplesmente apoiados, de 12 m de vão cada um. A secção transversal consiste num tabuleiro misto, com nove perfis metálicos HEB 500 embebidos numa laje de betão, designado por “filler beam”. Aplicaram-se técnicas de simulação, nomeadamente os métodos de Monte Carlo e do Hipercubo Latino, que permitem considerar de forma rigorosa a aleatoriedade dos parâmetros que afectam o comportamento dinâmico das pontes. O trabalho aqui apresentado é apenas a primeira parte de um estudo mais abrangente, sendo que nesta fase se mantiveram as características do comboio constantes, variando-se apenas a velocidade de circulação e as características dos elementos estruturais da ponte Através das simulações pretende-se realizar a avaliação da segurança da ponte de modo a aferir qual a velocidade limite de passagem dos comboios de alta velocidade.

Idioma: Português

Tipo (Avaliação Docente): Científica