A propósito do mercado de levantamentos cartográficos urbanos no Portugal oitocentista (Chaves, 1881)

• Tipo: Capítulo ou Parte de Livro
• Data: 2021

Autores

Fernandes, Mário Gonçalves (Autor) FLUP

Livro

Título: A cartografia como meio de conhecimento : cidades, viticultura e turismo

Páginas: 129-141

ISBN: 978-989-8969-79-8

Editora: Universidade do Porto. Faculdade de Letras

Classificação Científica

CORDIS: Ciências Sociais > Geografia > Cartografia

Outras Informações

Resumo (PT): Em 2011, em texto do cata logo de exposiça o sobre a “A Planta Topogra fica da Cidade do Porto”, de A. G. Telles Ferreira (1892) onde se delineava um retrato da cartografia urbana contempora nea, com especial incide ncia na segunda metade do se culo XIX e nas primeiras de cadas do se culo XX, afirmou-se que, na segunda metade do se culo XIX, “a impossibilidade de resposta dos serviços geode sicos do Estado a s crescentes necessidades de cartografia por parte das ca maras municipais, permitiu que começasse a esboçar-se um pequeno mercado para a elaboraça o de levantamentos cartogra ficos” (FERNANDES, 2011, p. 9). Em 2019, procurando motivo ou objeto para comunicar, ao VIII Simpo sio Luso- Brasileiro de Cartografia Histo rica, assunto que envolvesse a cidade de Chaves, topou- se, no Arquivo Histo rico Municipal de Chaves, com singelo documento que, embora aparentemente sem importa ncia, remetia para aquela afirmaça o, contribuindo, qual peça de puzzle, para a consolidaça o de um discurso sobre a histo ria da cartografia urbana e do planeamento urbano em Portugal. Trata-se de documentaça o datada de Lisboa e de 1881, composta por uma missiva, dirigida ao Presidente da Ca mara Municipal de Chaves e acompanhada por uma “Planta da Cidade de Chaves a 1/10.000”, cuja existe ncia comprova e simboliza a existe ncia de um mercado de serviços de levantamentos cartogra ficos urbanos, desenvolvido num contexto de existe ncia de recursos humanos com capacidade te cnica (com engenheiros militares desde o se culo XVIII e Manoel de Azevedo Fortes e com engenheiros civis desde as escolas polite cnicas de Lisboa e Porto, criadas em 1837) e de necessidade reconhecida pelas ca maras municipais em empreender melhoramentos urbanos, quer porque a realidade o exigia, quer porque a legislaça o o obrigava e/ou sugeria. Com a explicitaça o de factos e circunsta ncias pretende -se contribuir para a histo ria da cartografia urbana em Portugal.

Abstract (EN): In 2011, in text from the exhibition catalog on “The Topographic Plan of the City of Porto”, by A. G. Telles Ferreira (1892), where a portrait of contemporary urban cartography was outlined, with special emphasis on the second half of the 19th century and first decades of the twentieth century, it was stated that, in the second half of the nineteenth century, “the impossibility of the State's geodetic services to respond to the growing needs of cartography on the part of the city councils, allowed a small market to begin to be outlined for the elaboration of cartographic surveys ”(FERNANDES, 2011, p. 9). In 2019, looking for a reason or object to communicate, at the VIII Luso-Brazilian Symposium on Historical Cartography, a subject that involved the city of Chaves, he found himself in the Municipal Historical Archive of Chaves with a simple document that, although apparently unimportant, sent to that statement, contributing, as a puzzle piece, to the consolidation of a discourse on the history of urban cartography and urban planning in Portugal.This is documentation dated from Lisbon and 1881, composed of a letter, addressed to the Mayor of Chaves and accompanied by a “Plan of the City of Chaves at 1 / 10.000”, whose existence proves and symbolizes the existence of a market for urban cartographic survey services, developed in the context of the existence of human resources with technical capacity (with military engineers since the 18th century and Manoel de Azevedo Fortes and with civil engineers from the polytechnic schools of Lisbon and Porto, created in 1837) and of the need recognized by the city councils to undertake urban improvements, either because the reality required it, or because the legislation required and/or suggested it. The explanation of facts and circumstances is intended to contribute to the history of urban cartography in Portugal.

Idioma: Português

Tipo (Avaliação Docente): Científica

Notas: Apresentado no VIII SLBCH, Porto, Baião e Chaves, 2019