Avaliação de segurança da estabilidade da via sobre uma ponte ferroviária de pequeno vão

• Tipo: Artigo em Livro de Atas de Conferência Nacional
• Data: 2012

Autores

António Abel Henriques (Autor) FEUP; João Rocha (Autor) FEUP; Rui Calçada (Autor) FEUP

Ata de Conferência Nacional

Título: Riscos, Segurança e Sustentabilidade

Páginas: 379-393

4º Encontro Nacional de Riscos, Segurança e Fiabilidade

Lisboa, 15 a 17 de Maio de 2012

Classificação Científica

FOS: Ciências da engenharia e tecnologias > Engenharia civil

CORDIS: Ciências Tecnológicas > Engenharia > Engenharia civil > Engenharia estrutural

Outras Informações

Resumo (PT): O presente trabalho tem como objetivo avaliar a sensibilidade e a segurança de pontes de pequeno vão situadas em linhas de alta velocidade relativamente a fenómenos ressonantes. Tendo em conta a existência de diferentes tipos de resposta aplicam-se técnicas de simulação, nomeadamente os métodos de Monte Carlo e do Hipercubo Latino, que permitem tratar de um modo eficiente a ocorrência de distribuições multimodais, típicas no problema estudado. O estudo incidiu sobre uma ponte real, a ponte ferroviária de Canelas, situada na Linha do Norte, tendo-se admitido a variabilidade das características estruturais. Antes de se proceder à realização de simulações efetuou-se uma filtragem das variáveis de modo a aferir a importância assumida por cada uma das variáveis aleatórias consideradas. Tendo sido definido o valor de probabilidade limite para garantir a segurança da ponte, analisaram-se cenários com diferentes tamanhos de amostra e compararam-se os resultados obtidos através dos diferentes métodos de simulação aplicados, de modo a estabelecer o número de simulações necessárias para se obter um grau de precisão adequado. A metodologia implementada permitiu proceder à definição de limites de velocidade de circulação dos comboios de alta velocidade na ponte.

Idioma: Português

Tipo (Avaliação Docente): Científica