Determinação dos galgamentos utilizando o modelo numérico IH-2VOF para diferentes geometrias dos quebra-mares do Porto de Leixões

• Type: Article in International Conference Proceedings Book
• Date: 2013

Authors

Maria da Graça Neves (Author) Other; Jorge Filipe Gadelho (Author) Other; Maria Teresa Reis (Author) Other; Hugo Guedes Lopes (Author) FEUP; Francisco Taveira Pinto (Author) FEUP; Fernando Veloso Gomes (Author) FEUP; Rui China Pereira (Author) FEUP

Conference proceedings National

Title: 8as Jornadas Portuguesas de Engenharia Costeira e Portuária (ed. Delegação Portuguesa da PIANC)

Pages: 1-13

8as Jornadas Portuguesas de Engenharia Costeira e Portuária (ed. Delegação Portuguesa da PIANC)

LNEC, Lisboa, Portugal, 10 e 11 de outubro

Scientific classification

FOS: Engineering and technology > Civil engineering

CORDIS: Technological sciences > Engineering > Maritime engineering > Coastal structures

Other information

Resumo (PT): No âmbito do projeto de investigação DESTAQ (DESenvolvimento de Técnicas Avançadas de medição de velocidades para o estudo da interação entre Quebra-mares destacados e obras portuárias), estudou-se o comportamento hidrodinâmico de um quebra-mar submerso na vizinhança de uma obra portuária a defender. Este estudo contemplou quer a realização de ensaios em canal na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, quer a aplicação do modelo numérico IH-2VOF pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil. O caso de estudo é o quebra-mar norte do porto de Leixões. Nesta comunicação apresenta-se um resumo dos caudais de galgamento sobre o quebra-mar Norte do porto de Leixões obtidos nos ensaios em modelo físico e em modelo numérico realizados para diferentes configurações do quebra-mar submerso proposto para mitigar alguns problemas operacionais aí existentes.

Language: Portuguese

Type (Professor's evaluation): Scientific

No. of pages: 13