Novas Ferramentas para Maquinagem de Compósitos com Aplicação na Área dos Transportes

• Type: Article in International Conference Proceedings Book
• Date: 2009

Authors

João Guimarães (Author) Other; Luís M. Durão (Author) Other; F. Jorge Lino (Author) FEUP; A. M. Baptista (Author) FEUP; Tiago Fernandes (Author) Other; Pedro Pacheco (Author) Other

Conference proceedings National

Title: 5º Encontro Nacional do Colégio de Engenharia Mecânica da Ordem dos Engenheiro

5º Encontro Nacional do Colégio de Engenharia Mecânica da Ordem dos Engenheiro

Guimarães, 13 a 14 de Fevereiro de 2009

Scientific classification

FOS: Engineering and technology > Mechanical engineering

CORDIS: Technological sciences > Engineering > Materials engineering

Other information

Resumo (PT): As actuais preocupações a nível mundial para a produção de equipamentos tecnicamente mais evoluídos têm pressionado as empresas e a comunidade científica para o desenvolvimento de novos materiais, com as propriedades mais adequadas, para cada tipo de sector dos transportes, nomeadamente maior resistência mecânica e menor densidade. A criação e implementação deste tipo de materiais em diferentes estruturas conduz, no entanto, a solicitações muito mais exigentes às ferramentas utilizadas no processamento de peças, como é o caso das ferramentas de corte. Atentos a este facto, os produtores de ferramentas têm vindo a realizar estudos aprofundados acerca das geometrias e materiais mais adequados a utilizar nas ferramentas que desenvolvem em função do tipo de material a trabalhar (compósitos resina-fibras de carbono e de vidro, titânio-carbono, alumínio-resina-fibra de vidro, carbono-kevlar-aço, etc.), de forma a poderem competir num mercado internacional cada vez mais exigente e em contínua mudança. A natureza anisotrópica dos materiais compósitos torna-os mais susceptíveis à ocorrência de diversos tipos de dano, tais como delaminações, que são de evitar pois provocam uma perda das características mecânicas das peças na zona de ligação. Neste trabalho apresenta-se um estudo sobre a influência dos materiais (carboneto de tungsténio e diamante policristalino) utilizados em brocas de furação e do seu número de cortantes (2 e 4 cortantes) sobre a evolução das forças axiais durante a furação e rugosidades (degradação) das paredes dos furos. Os ensaios realizados permitiram caracterizar a degradação das ferramentas ensaiadas, as quais foram estudadas através de ensaios de desgaste, rugosidade e análise microscópica. Os resultados obtidos fornecem indicações importantes sobre a geometria de broca e parâmetros de corte mais adequados para a produção de ferramentas utilizadas na produção de componentes para a indústria aeronáutica.

Language: Portuguese

Type (Professor's evaluation): Scientific

No. of pages: 6