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Projeto/Contrato PS:MIT-Pt/EDAM-SI/0025/2008

Início Aprovado Em Curso Concluído Encerrado

Estado
Projeto EncerradoEncerrado
Publicação
PublicadoPublicado
Dados Gerais
Código: 63777
 
Referência: MIT-Pt/EDAM-SI/0025/2008
Nome Curto: MIT-Pt/EDAM-SI/0025/2008
Título: Desenvolvimento de sistemas integrados para interiores inteligentes
Financiamento Competitivo: Sim
Envolve empresas?:
Nº de Instituições Participantes: 3
Âmbito
Tipo: Projeto Financiado
 
Âmbito Geográfico: Internacional
 
Tipo de Ação: I&DT
Financiamento
Programa: MIT-Portugal - Programa MIT-Portugal
Instituição Financiadora: FCT - Fundação para a Ciência e a Tecnologia
Âmbito Geográfico Financeiro: Nacional
Calendarização
Data de Início Efetivo: 2009-07-01
Data de Conclusão Prevista: 2012-06-30
Data de Conclusão Efetiva: 2012-12-31
Orçamento
Moeda: EUR
 
Orçamento Global Aprovado: 198.167,00 EUR
Detalhes
Resumo: Actualmente, tem-se vindo a verificar um interesse crescente pela investigação de novas soluções construtivas, que permitam uma integração das capacidades de sensorização, diagnóstico e controlo, em sistemas mecânicos de elevado desempenho. A indústria automóvel (entre outras) é um bom exemplo de um domínio em que a aplicação dessas soluções tem registado um incremento assinalável. As vantagens desse incremento são óbvias, nomeadamente ao permitirem um aumento de novas funções, mantendo as funções tradicionais, e um aumento da sistematização e integração da aplicação dessas soluções nos veículos, fazendo com que os custos totais de montagem sejam menores. Neste contexto, este projecto visa o desenvolvimento de dispositivos inteligentes e de materiais de suporte para interiores de automóveis. Tais dispositivos incorporarão quer as funções tradicionais, quer novas funções de sensorização e actuação, tendo sempre presentes os seguintes objectivos: aumento da segurança, do conforto, do desempenho, da melhoria estética nos interiores e do processamento de informação.
O projecto de sistemas integrados inovadores para interiores de automóveis, aqui proposto, é extremamente exigente e requer a existência de um conhecimento alargado sobre as questões de engenharia ligadas aos seus diversos requisitos. Os objectivos do projecto só podem ser atingidos através da constituição de uma equipa multi-disciplinar que crie sinergias nas suas diversas áreas de conhecimento. Propõe-se, para tal, a formação de um consórcio composto por empresas do ramo automóvel e por vários grupos de três universidades, possuidoras de know-how nas diversas áreas abrangidas, com vista a atingir os objectivos estabelecidos. Os três maiores parceiros industriais na área automóvel são as seguintes empresas, nos seguintes ramos: a TMG, nas peles artificiais e tecidos, a Iber-Oleff, na fabricação moldada de componentes ou de moldes e a Sunviauto, nos componentes para assentos. Uma quarta empresa particip Ver mais. Adequado para parcelas de texto incompletas e que, através deste ícone, permite-se que o utilizador leia o texto todo.
Enquadramento Científico
Domínio Científico (FOS - Nível 2): Ciências da engenharia e tecnologias > Engenharia electrotécnica, electrónica e informática

Áreas Científicas (CORDIS - Nível 5)

  • Ciências Tecnológicas > Engenharia > Engenharia de controlo > Redes de controlo
  • Ciências Tecnológicas > Tecnologia > Tecnologia de interface > Interfaces inteligentes

Palavras Chave

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Documentos
Mais informações Não existem Documentos associados ao Projeto.

Publicações associados ao Projeto

Instituições Participantes no Projeto
Instituição Contacto Criar Tab?
Nome Nome Curto País Tipo Participação Nome Telefone Email
Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto FEUP Portugal Universidade Coordenador Francisco Andrade Pires ( fpires@fe.up.pt
Instituto Superior Técnico IST Portugal Universidade Parceiro
Universidade do Minho UMINHO Portugal Universidade Parceiro
 
Orçamentos e Equipas
Orçamento Aprovado: 79.200,00 EUR
Valor Financiado Aprovado: -
Valor co-financiado Aprovado: -
Taxa de Financiamento: -
Orçamento Confidencial:

Pessoas no Projeto

Instituição Nome Nome Curto Função Dedicação (%) Contribuição (%) Afetação
Data de Início Data de Fim
FEUP António Torres Marques ATM Investigador 10 20
FEUP Francisco Manuel Andrade Pires FAP Investigador Responsável na UO 25 60
FEUP Pedro Manuel Ponces Rodrigues de Castro Camanho PCC Investigador 10 20

Técnicos no Projeto

Mais informações Não existem Técnicos associadas ao Projeto.
Laboratórios
Mais informações Não existem Laboratórios associados ao Projeto.
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